tallinn
Литва
Эстония
Латвия

Авторы

Seaman Guard Ohio
© YouTube

О «деле» эстонских охранников в Индии: вместо послесловия

С некоторой долей умиления наблюдаю за реакцией высокопоставленных эстонских чиновников и СМИ по поводу приговора «судовым охранникам» из компании AdvanFort.

Большая часть статьи была написана достаточно давно, но в редакцию я решил ее отдать только после оглашения приговора индийского суда. Потому-что, в отличие от говорящих голов из МИДа ЭР, я на самом деле хочу, чтобы граждане Эстонии наконец-то вернулись домой.

Во-первых, никаких «эстонских судовых охранников», которыми не очень компетентного читателя «кормят» несколько лет подряд для индийского суда нет. Есть сотрудники зарегистрированной в США частной охранной фирмы AdvanFort (де-факто, это та же самая ЧВК, только на воде), которые являются гражданами Эстонии. Владеет этой фирмой Самир Фараджаллах, человек крайне небедный и, скажем так, разносторонний. А еще довольно скрытный. Что ж, род деятельности обязывает.

Следует понимать, что деятельность таких охранных фирм де-факто не регулируется IMO, поэтому контракты заключаются, что говорится, «на свой страх и риск». Но во время «пиратской истерики» услуги, будем прямо говорить, наемников, довольно востребованы — судовладельцы готовы платить хорошие деньги, так как судно и груз все-равно гораздо дороже. В такие полулегальные охранные структуры с охотой идут бывшие военные, бывшие бойцы «сухопутных» чвк по причине меньшего риска для жизни и здоровья. Впрочем, не только они.

Работа происходит по довольно банальной схеме: в нейтральных водах на нуждающееся в охране судно поднимаются вооруженные люди, которые, в случае необходимости, применяют оружие и навыки по назначению. Так как пираты нынче пошли не те, стычки закачиваются так и не начавшись. Раньше, когда владельцы частных охранных фирм еще немного побаивались, при подходе к территориальным водам, в которых находится порт назначения, оружие банально бросалось за борт «от греха подальше». Потом стали «отрабатываться» схемы с «переброской» людей и оружия в нейтральных водах на свое судно, эдакую «плавучую базу». Которой и являлось Seaman Guard Ohio.

Некогда гордый японский «сторожевик» Kaio Maru под флагом Сьерра-Леоне со снятым корабельным вооружением продолжал приносить деньги американской AdvanFort и лично гражданину  Фараджаллаху. Что случилось 12 октября 2014 года, когда индийская береговая охрана задержала  Seaman Guard Ohio, остается только догадываться. Возможно, Seaman Guard Ohio просто «заблудился» и, не рассчитав, попал в территориальные воды Индии, где его приняла с распростертыми объятьями береговая охрана, несколько уставшая от такого хамства (напомню, что Seaman Guard Ohio был построен как корабль для ВМФ). Возможно, где-то в высоких индийских кабинетах было принято решение «показать, кто в доме хозяин» и взятки, которые регулярно давались чиновникам более мелкого масштаба не помогли. Возможно, что-то еще. Тем не менее, обыск был произведен, оружие было найдено, сотрудники AdvanFort задержаны.

Юридический аспект

Дальнейшее, возможно, вызовет у компетентных читателей возражения разной степени аргументированности, так как правомерность нахождения оружия на борту судна под флагом одной страны в территориальных водах другой страны — довольно тонкий юридический аспект, который вызывает ожесточенные споры и между специалистами по международному морскому праву.

Если коротко, то осудили находящихся на судне людей по индийским законам и, судя по всему, осудили с максимальной юридической корректностью, на которую вообще способен индийский суд. А так как соглашения о выдаче заключенных между Эстонией и Индией нет, гражданам Эстонии, вполне возможно, придется «досидеть» свой срок в Индии.

И пока президент, министр внутренних дел и прочее, прочее, надувая щеки, уже три года говорят, что не оставят своих граждан в плену у злобных индусов, американская  AdvanFort продолжает делать свой не такой уж маленький бизнес. Внимание вопрос: возможно, кто-нибудь из эстонских государственных мужей обратит внимание на то, что граждане Эстонии оказались на борту Seaman Guard Ohio не посредством телепортации? Они там вообще-то работали. И очень даже известно, на кого работали. Может, стоит попробовать задать вопросы руководству компании, которая их наняла? Желательно, с грамотным адвокатом. Или у нас американские компании всегда эталон честности?

Загрузка...