tallinn
Литва
Эстония
Латвия

Экономика и финансы

Рауль Тоомсалу
© delfi.ee

Государственное эстонское предприятие железнодорожных грузоперевозок EVR Cargo уволит 25 человек

В начале апреля 2016 года оборот железнодорожного транзита между Эстонией и Россией сократился вполовину — с 12 до 6 пар составов в день.

Государственное эстонское предприятие железнодорожных грузоперевозок EVR Cargo в связи с упавшими на четверть доходами от перевозок сократит до 25 человек в депо Мууга и главной конторе, а также переведет существенную часть деятельности Муугаского депо в Тапа, пишет Столица.

Сократившийся оборот перевозок в апреле сократился между Эстонией и Россией вполовину — с 12 до 6 пар составов в день, в то же время, число работников до сих пор не сокращалось, отметил председатель правления EVR Cargo Рауль Тоомсалу и добавил, что предприятие сотрудничает с кассой по безработице, чтобы помочь в поиске работы сокращенным работникам.

EVR Cargo сократит число рабочих мест, связанных с обслуживанием локомотивов в Муугаском депо, в рамках снижения затрат на рабочую силу на 11 процентов, реорганизация коснется также работников главной конторы.

Также в Муугаском депо прекратится обслуживание крупных локомотивов, эти работы будут переведены в Тапаское депо. «В Мууга останутся мелкие работы по обслуживанию и ремонту локомотивов EVR Cargo, а также работы по экипировке локомотивов, чтобы избежать лишних поездок в Тапа и смены команд в Тапа», — отметил Тоомсалу.

По словам Тоомсалу, эффективность работы обоих депо в полном объеме является низкой, поэтому консолидация определенных действий неизбежна. «Большая централизация обслуживания локомотивов позволит предприятию сэкономить на расходах на аренду, эксплуатацию и зарплаты», — подчеркнул он.

Загрузка...