tallinn
Литва
Эстония
Латвия

Сюжеты

РЖД запускает первый двухэтажный поезд с местами для сидения

31 июля 2015 года в свой первый рейс по маршруту Москва – Воронеж отправится фирменный двухэтажный поезд с местами для сидения — продажа проездных документов открыта с 30 июня.

Поезд будет отправляться ежедневно из Москвы в 15:20 и прибывать в Воронеж в 21:55; из Воронежа – в 07:35 с прибытием в Москву в 14:10, сообщили BaltNews.ee в пресс-службе ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) в четверг, 2 июля. В пути следования предусмотрены остановки на станциях Рязань, Мичуринск и Грязи Воронежские. Двухэтажный поезд Москва – Воронеж станет самым быстрым поездом на данном маршруте: время в пути составит 6 часов 35 минут.

В составе поезда – вагоны с местами для сидения 1-го и 2-го класса; в вагонах 1-го класса оборудовано купе с двухместным размещением. Стоимость проезда в вагоне 2-го класса составляет от 1 135 рублей, в вагоне 1-го класса – от 1 685 рублей.

Во всех вагонах предусмотрены индивидуальные откидные столики, каждое кресло оснащено розеткой для зарядки мобильных устройств и индивидуальной системой освещения. В вагонах 1-го класса установлены кресла с возможностью поворота на 180°, что позволит пассажирам всегда находиться лицом по ходу движения поезда.

В вагонах обоих классов предусмотрены багажные отделения, а в вагоне 1-го класса на каждом этаже также расположены гардеробные. В купе с двухместным размещением вагонов 1-го класса имеется диван, багажная полка, индивидуальный выдвижной трансформируемый столик, светильники основного и местного освещения, монитор для просмотра видеоконтента и кнопка вызова проводника.

На всем пути следования будет предоставлен доступ к медиа-порталу поезда и к сети Интернет по технологии Wi-Fi. Двухэтажные вагоны с местами для сидения – новый для российских железных дорог тип подвижного состава. Одним из ключевых отличий является изменение формы боковой стены и применение — впервые в истории российского вагоностроения — радиусных окон. Дизайн интерьера вагона, в том числе и новая окраска, созданы ОАО "ТВЗ" в сотрудничестве с ведущей в области промышленного и транспортного дизайна итальянской компанией ItalDesign-Giugiaro. Доля отечественных комплектующих, используемых в производстве вагонов, превышает 90%.

Для слабовидящих пассажиров надписи в вагонах продублированы шрифтом Брайля. В отделке салонов вагонов использованы современные материалы. Вагоны оборудованы системами кондиционирования воздуха, что обеспечивает комфортный микроклимат; энергосберегающими светодиодными светильниками, экологически чистыми туалетными комплексами. Беззазорные сцепные устройства и герметизированные межвагонные переходы способствуют снижению уровня шума и вибраций в вагоне, а также повышают безопасность пассажиров при переходе из вагона в вагон.

Известно, что собственником нового подвижного состава является дочернее предприятия РЖД — АО «ФПК». Отметим, что именно вагоны ФПК будут составлять поезд Москва — Таллин, запуск которого планируется уже с 10 июля.

Как уже сообщалось ранее, с выходом на линию поезда Москва – Таллин, возобновляется пассажирское ж/д сообщение между Россией и Эстонии.

По предварительным данным, принимать поезд в Эстонии и продавать билеты будет компания Go Rail. «Go Rail начнет оказывать в Эстонии услугу локомотива, мы также будем продавать билеты, но детали, связанные с их ценой, еще уточняются», — сказал глава Go Rail Алар Пинсель.

BaltNews.ee напоминает, что полная остановка пассажирского железнодорожного сообщения между Эстонией и Россией произошла в середине мая с.г. по инициативе эстонской стороны. Последний поезд в Москву отправился из Таллина 17-го, а из Москвы в Таллин 18 мая. За неделю до этого был отменён поезд Таллин — Санкт-Петербург. Руководство оператора линии, упомянутой выше фирмы Go Rail, объясняло своё решение нерентабельностью перевозок в связи с резким падением пассажиропотока.

Загрузка...

Сюжеты