tallinn
Литва
Эстония
Латвия

Экономика и финансы

В морском торговом порту Усть-Луга
© Константин Чалабов/РИА Новости

В Ленобласти ввели в строй новую автодорогу — от «Нарвы» до порта Усть-Луга

По словам губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко, новая дорога, соединившая трассу «Нарва» с портом Усть-Луга, будет способствовать тому, что поставщики автомобилей в Россию откажутся от использования портовых мощностей Финляндии и Эстонии.

Во вторник утром, 31 октября, в Ленинградской области России состоялась церемония открытия движения по новой автомобильной дороге, соединившей трассу федерального значения «Нарва» с морским торговым портом Усть-Луга. Как сообщает интернет-издание Оnline47.ru, в мероприятии приняли участие министр транспорта РФ Максим Соколов и губернатор 47-го российского региона Александр Дрозденко, которые и перерезали символическую красную ленточку.

По словам Максима Соколова, с точки зрения транзитного потенциала страны, этот участок является головным в транспортном коридоре Север-Юг и Европа-Западный Китай длиной более 8,5 тысяч км. Кроме того, дорога придаст дополнительный импульс развитию порта.

Александр Дрозденко, в свою очередь, отметил следующее: «Завершается огромная работа, которая началась в 2011 году. Были многочисленные обращения от жителей о том, что порт начинает работать, дорога разбивается. Это вызывало много проблем. Многие верили, но сомневались, что построят дорогу. Выполнили вовремя, в срок».

«Мы амбициозные. Хотим, чтобы порт входил не только в первую тройку крупнейших по Европе, но и был одним из лучших. Была необходима серьёзная транспортная инфраструктура, железнодорожная и автомобильная. На первой стадии своего становления дорога не соответствовала качеству. Компании говорили, что они не гарантируют качество автомобилей при доставке по таким дорогам. Теперь претензии сняты. Оживает авторынок России. Уверены, что сегодня многие компании, которое поставляют автомобили в Россию, будут пользоваться не портовыми комплексами Финляндии или Эстонии, а будут ориентироваться на порт Усть-Луга», — добавил губернатор Ленобласти.

Известно, что основной объём работ по строительству подъезда к порту генеральный подрядчик ООО «Техносфера» выполнил в нынешнем году. С 40-го километра трасса следует по новому направлению — по оси заброшенных железнодорожных путей – и располагается между территорией порта и границами деревни Косколово.

Дорога огибает территорию Усть-Лужского бункеровочного комплекса, пересекает «Северную» дорогу и участок строящейся Октябрьской железной дороги, а затем вдоль неё, в обход населённых пунктов Слобода, Югантово, Красная Горка, Сменково, Дубки, выходит на существующую дорогу южнее деревни Ручьи.

Загрузка...