tallinn
Литва
Эстония
Латвия

Новости

Автомобиль УАЗ в Монголии
© asiarussia.ru

В Монголии решили воздвигнуть второй в мире памятник легендарному УАЗу-469

УАЗ-469 стал настоящим народным транспортным средством монголов. В Монголии его называют просто «Жаран ес», что означает «шестьдесят девять». Памятник знаменитому внедорожнику, который планируется воздвигнуть в городе Замын-Үүд, будет первый в Азии и второй в мире.

По инициативе спортсменов автоклуба «Мөнгөн шонхор» («Серебряный сокол») памятник к легендарному автомобилю УАЗ-469 будет установлен в Монголии, в приграничном городке Замын-Үүд. Местные власти уж поддержали эту идею и обещали оказать содействие в её реализации, пишет интернет–журнал Asia Russia Daily

Единственный памятник УАЗ-469 на сегодняшний день находится в российском Ульяновске, на родине знаменитого автомобиля. Памятник, который будет воздвигнут в Монголии, станет вторым памятником УАЗ-469 в мире и первым в Азии.

На днях во Внутренней Монголии по инициативе автоклуба «Эзний хошууны машин моторын клуб» («Аяны шонхор»-«Путешествующий сокол») из Внутренней Монголии были организованы гонки по бездорожью среди малогабаритных джипов. Примечательно, что команда из АРВМ приняла участие на джипах, произведенных в Китае, то есть «made in China». А монгольская команда клуба «Мөнгөн шонхор» завоевала первое место благодаря своему мастерству и, конечно, УАЗикам.

С ХХ века УАЗ-469 стал настоящим народным транспортным средством монголов. Благодаря этому «железному скакуну» монголы преодолели трудные времена перехода от социалистического режима к демократии. В Монголии его называют просто «Жаран ес», что означает «шестьдесят девять». Монгольские спортсмены, участвующие в гонках по бездорожью, превосходно овладели этой техникой. Но не только спортсмены, а и рядовые монголы тоже любят УАЗ-469 за то, что его можно «омонголизировать» при любой поломке, заменив детали подручными материалами. В этом смысле «69» может дать фору даже японским джипам.

В Монголии ежегодно проводятся экстремальные гонки по бездорожью «Мастер кросс Монголии». В этом состязании постоянные лидеры, конечно, «Жаран ес».

УАЗ-469 и УАЗ-3151 — советские грузопассажирские автомобили повышенной проходимости (внедорожники), выпускавшиеся на Ульяновском автомобильном заводе. УАЗ-469 был разработан для транспортировки людей, грузов и лёгких автомобильных прицепов на всех типах дорог. Разработка автомобиля началась в 1950-х годах, в 1958 году был построен первый опытный образец под названием УАЗ-460.

Первые УАЗ-469 сошли с конвейера Ульяновского автозавода 15 декабря 1972 года. Они пришли на смену ГАЗ-69. В качестве агрегатной базы в значительной степени использовалась хорошо знакомая механикам тех лет, известная надёжностью и конструктивным запасом прочности «Волга» ГАЗ-21. Под индексом УАЗ-469 машина выпускалась до 1985 года, после чего в соответствии с отраслевой системой 1966 года получила четырёхзначный номер 3151 (номер 31512 получил автомобиль УАЗ-469Б).

Загрузка...