tallinn
Литва
Эстония
Латвия

Полезное

Олег Новиков Сочи Роза Хутор
© Facebook.com

Олег Новиков: как я отдыхал в Красной поляне (Сочи). Часть первая

Бывший житель Тарту, а ныне житель Пскова Олег Новиков согласился по просьбе ВaltNews.ee поделиться эмоциями на тему своего отдыха на горнолыжном курорте Красная Поляна под Сочи. Время отдыха — январь 2017 года.

«Сочи встретил меня тёплой весенней (по нашим меркам) погодой: яркое солнце и температура + 12 по Цельсию. Скажу честно, выдача негабаритного багажа (чехла с лыжами) в Сочи — серьёзный просчёт — прошла очень долго. Хотя в этом году быстрее, чем в прошлом, — всего полчаса. Это, видимо, зависит от количества бортов, совершающих посадку почти одновременно. В аэропорту меня встречал мой друг и однокашник по училищу Игорь, который меня доставил прямо до Красной Поляны. Мы не виделись год, так что оба были рады встрече.

Дорогу до Красной Поляны (а это само полотно, мосты, эстакады, туннели, путепроводы) построили перед зимней Олимпиадой. Она идёт рядом со старой дорогой, которая в общем-то ещё не совсем старая, но очень извилистая и пролегает через все населённые пункты до Красной Поляны. А эта новая автомагистраль — прямая, как стрела. И если бы не ограничение скоростного режима и куча камер автоматической фиксации, то от Адлера до КП можно доехать минут за 20 (около 45 км). А скоростной поезд Ласточка рассчитан на 15 минут движения от Адлера до Роза Хутора. Правда, сейчас с такой скоростью он не ходит, идёт минут 30 да и билет на него не очень дёшев в зимний сезон — около 400 рублей (6,1 евро). Летом дешевле в три раза.

Справедливости ради скажу, что транспортная доступность Красной Поляны очень высокая: автобусы из Сочи и Адлера идут каждые 10-15 минут и цена билета около 200 рублей (3 евро) из (до) Сочи. До Адлера, естественно, дешевле, мне кажется, рублей около 140 (2,2 евро). 

Так вот, о дороге — не жаль тех денег, которые вложены в это строительство: это реально классная автострада и мы добрались от аэропорта за 30 минут. Есть ещё одна дорога в Красную Поляну — старая дорога, по ней до сих пор некоторые отваживаются ездить (джипперы, местные жители и… велосипедисты). Игорь говорил, что она реально «крутая», с одной стороны, отвесная скала, а с другой — пропасть. Там снимали сцену погони из кинофильма «Кавказская пленница», если кто-то помнит. 

Место на ДЕВЯТЬ ночей/дней я забронировал в хостеле FreeRide Friends. 

Почему хостел? Потому что бюджетно и место сбора «катальной братвы», которая не имеет возраста и друг с другом на «ты». Как ещё говорят — «в бане генералов нету». Это же можно отнести и к катальщикам (в России, во всяком случае) и, наконец, приятная вечерняя атмосфера — администрация устраивала всевозможные домашние «развлекушки»: настольные игры в стиле «почемуметра», общие столы (запечённая рыба, жаркое и прочее). Очень здорово. Но надо заметить, что семейные пары не принимали в этом участия. Ну что ж, это право каждого. 

В хостеле меня ждали, заселили быстро, в 4-х местной комнате нас было два, позже три человека. Условия нормальные. Общая, очень большая кухня, куча холодильников, 6 санузлов. За время проживания ни разу не испытал проблемы очереди. Но это ещё и потому, что я птичка ранняя.

Всё пребывание в Красной Поляне было подчинено определённому режиму: подъём в 6:30, водные процедуры, одевание, готовка завтрака и его поедание, в 7:30- автобус (либо бесплатный шаттл Розы Хутор, либо рейсовый за 40 рублей (0,6 евро). В 8 утра я уже на подъёмнике. На Розе подъёмники (не все) начинают работать в 7:30, основная масса — в 8:40. Мне лично это очень понравилось: поднимаешься наверх и ты — один из первых. 

Трасса отратрачена (то есть обработана снегоуплотнительной машиной-ратраком), чёткий вельвет и поехали!!!!!! Только свист ветра в ушах и полное отсутствие страха кого-нибудь зацепить своим телом. Это восторг!!! Первый день, однако, внёс свои коррективы: валил снег, и верхняя часть Розы Хутора была закрыта, а кататься по трассам средней части Розы и заплатить за это, как за полноценное катание… Я был к этому не готов и передислоцировался на ГТЦ «Газпром». Кто не знает, скажу: в Красной Поляне нет объединённой зоны катания. Есть три (пока, а собираются открывать 4-ю «Альпику») курорта.  Роза Хутор — самый продвинутый и высокий, при этом — самый дорогой ски-пасс на день катания в средний сезон стоит 2350 рублей (36 евро), в высокий — 2650 рублей (40,7 евро). Если брать на несколько дней сразу, 6 из 8-ми, например, то его цена опускается очень сильно в расчёте на день — до 1750 рублей (27 евро), Горная Карусель — тоже высокий,  но мне он не очень нравится, поэтому про него ничего не пишу — был там в прошлом году…. Ну вот не легла к нему душа. 

На «Газпроме» было всё открыто (это самый низкорасположенный курорт — 1600 метров над уровнем моря) и стояла просто зимняя сказка — огромные снежинки, знатный пухляк на трассах. Там реально очень красиво — зона катания находится в пихтовом лесу. Трассы подготовлены и сверху присыпаны примерно 30-ти сантиметровым слоем снега. Мне поначалу было довольно сложно кататься, потому что мои лыжи чистые трассовые. Но когда я привык к тому, что они едут не так, как по вельвету, я испытал такое чувство…!!!!! Когда ты закантовываешь лыжу, а от тебя в стороны разлетается снежный фонтанище. Ребята, эти ощущения многого стоят». 

BaltNews.ee благодарит Олега Новикова за столь подробный рассказ. Вторая, заключительная часть его рассказа будет опубликована 30 января.

Ранее по теме:

В Сочи открылся первый православный курорт

Хоккей. Владимир Путин сыграл за «Звёзд НХЛ» в Сочи

Россиянин Даниил Квят надеется финишировать на подиуме Гранпри Ф-1 в Сочи

 

Загрузка...