tallinn
Литва
Эстония
Латвия

Россия-Запад

Самоходный автомобиль на Фестивале мнений
© Arvamusfestival 2018 / Paula Kristel Kajula

Транспорт без водителей: как в Эстонии тестируют беспилотники

На "Фестивале мнений" в Пайде эстонские разработчики представили свой первый беспилотный автомобиль, который может перевозить до 6 человек. Об опыте применения в Эстонии транспортных беспилотников в материале Baltnews.ee.

Первый в Эстонии

Новый беспилотный автомобиль, созданный специально к 100-летнему юбилею Эстонии, способен вместить от четырех до шести человек. Кузов беспилотника разработала компания SilberAuto. Что касается технического решения – электронику, сенсорику, программное обеспечение, то оно было разработано под руководством ученых студентами Таллинского технического университета (ТТУ). Автомобиль в будущем будет курсировать по студенческому городку в ТТУ в Мустамяэ, где на площади в 50 га расположены 72 здания, имитирующие городское пространство.

Эстонский автобус
© Sputnik / Евгений Ашихмин
"Back to USSR": к чему приведет переход Эстонии на бесплатный общественный транспорт

Первый опыт

Отметим, что Эстония в настоящее время активно внедряет беспилотный транспорт, сообщает EADaily. В прошлом году в стране успешно завершились тестовые испытания по перевозке пассажиров на автоматизированных мини-автобусах Easymile, работающих без водителя. Один такой автобус вмещает восемь человек, причем вход в транспортное средство удобен и пассажирам с ограниченными возможностями.

За месяц работы беспилотные автобусы "накрутили", курсируя между таллинским арт-центром "Котел культуры" и бульваром Мере, 1 300 км и перевезли примерно 5 500 человек. В каждом автобусе находился человек-сопровождающий, рассказывавший пассажирам о тонкостях новой технологии передвижения. Стоимость пилотного проекта самоуправляющихся автобусов составила около 100 000 евро, причем две трети этой суммы покрыли партнеры из частного сектора. В ближайшее время тестирование планируется продолжить, но на сей раз на дороги предполагается выпустить уже более крупные автобусы с повысившейся вместимостью.

Яндекс Такси
© РИА Новости
По завету соседей: как Эстония решила бороться с сервисом "Яндекс.Такси"

Необходимо отметить, что Эстония стала первой страной Европейского Союза, законодательно разрешившей использовать на своих дорогах беспилотные автотранспортные средства.

Первые происшествия 

В Эстонии уже зарегистрированы первые ДТП с участием роботов. В частности, в августе 2017 года пьяный эстонец в Таллине напал на робота Starship Technologies, везшего посылку. Возле жилого дома в районе Какумяэ выпивший житель, срывая злость за какие-то свои личные проблемы, несколько раз "врезал" по корпусу безответного курьера ногой, а потом еще поколотил и получателя посылки. Прибывшие на место полицейские и медики скрутили "дебошира", оказали помощь пострадавшему, а робот поехал исполнять следующую миссию.

Тогда же сообщалось, что беспилотные автобусы  Easymile нарушали правила дорожного движения. По свидетельству очевидцев, один из автобусов не уступил дорогу полицейской машине с включенной мигалкой, другой проехал на красный свет на пешеходном переходе. Однако в мэрии Таллина эти инциденты не посчитали существенными, поскольку программное обеспечение беспилотных автобусов пока еще не умеет уступать дорогу спецтранспорту.

 

Ссылки по теме

Загрузка...

Сюжеты