tallinn
Литва
Эстония
Латвия

Сюжеты

Владимир Маслов: если однажды мобильные сервисы заменят традиционные такси, то произойдет это не так скоро

Бывший вице-мэр Таллина Владимир Маслов сомневается, что мобильные сервисы, предлагающие услуги таксоизвоза, смогут уже очень скоро вытеснить с рынка традиционные такси.

Легализация мобильных приложений по оказанию услуг таксоизвоза выходит в Эстонии на финишную прямую — недавно этот вопрос был обсужден в экономической комиссии эстонского парламента.

«В данный момент у лицензированных таксистов есть возможность оказывать услуги через мобильные платформы. Водители, которые занимаются извозом через приложения, также могут заниматься профессиональным таксоизвозом. Для этого необходимо оборудовать автомобиль соответствующим плафоном и счетчиком. Так что и у тех, и у других — одинаковые права и обязанности», — пояснил председатель экономической комиссии Айвар Кокк.

«Если мы говорим о традиционном такси, у которого имеются отличительные признаки, то их водители смогут пользоваться полосами общественного транспорта, а также подбирать пассажиров на обочине или соответствующих остановках. Пользователям мобильных платформ, чей автомобиль без опознавательных знаков, передвигаться по полосам общественного транспорта будет запрещено. К тому же в таком автомобиле не обязательно использование счетчика, поскольку расчеты должны вестись через приложение», — отметил член экономической комиссии Эркки Сависаар.

«И в одном и в другом случае будет необходимо наличие транспортной карты, а также карточки обслуживающего лица. Небольшое отличие будет лишь в том, что водителям, которые занимаются извозом через мобильные платформы, будет достаточно наличия электронного разрешения», — пояснил член комиссии Тоомас Кивимяги.

А как Вы относитесь к мобильным платформам по оказанию услуг таксоизвоза, и возможно ли такое, что в скором будущем они полностью заменять традиционные такси? На вопрос корреспондента BaltNews.ee ответил бывший вице-мэр Таллина, а ныне предприниматель Владимир Маслов.

В.Маслов:

— Такой законопроект действительно представляет угрозу для традиционных водителей такси. Хотя, с другой стороны, никто не мешает им самим работать с помощью электронных платформ. По сути, представителей традиционных такси и водителей, которые занимаются извозом через мобильные сервисы, можно назвать полноправными коллегами, ведь они делают одно и то же дело. 

И насколько я знаю, к водителям, как впрочем и их автомобилям, предъявляются особые требования. Не каждый и не на любом автомобиле может оказывать услуги извоза. Есть свои требования к качеству и техническому состоянию машин, а всех водителей проверяют по базам данных на наличие нарушений. Так что, по сути, клиент не страдает, ведь качество извоза остается на должном уровне. Но при этом, насколько я знаю, в приложении можно оставить отзыв, если что-то не понравилось, и можно быть уверенным в том, что он дойдет до других клиентов.

 Но все же, если однажды мобильные сервисы заменят традиционные такси, то произойдет это не так скоро, ведь многие люди предпочитают доверять проверенным временем фирмам, где каждый водитель имеет лицензию, а к техническому состоянию автомобилей предъявляются самые строгие требования.

Также по теме:

Оливер Лийдеманн: электронные платформы — это отличная альтернатива традиционным такси

Загрузка...

Сюжеты