Летучий корабль. В чем уникальность российского самолета-амфибии Бе-200ЧС

Самолет-амфибия МЧС РФ Бе-200ЧС
© РИА Новости / Георгий Зимарев

Скоро Военно-морской флот России получит новый самолет-амфибию Бе-200ЧС. Сейчас он проходит приемо-сдаточные испытания.

В Таганроге начались испытательные полеты самолета-амфибии Бе-200ЧС "Альтаир". Воздушное судно было сконструировано для Военно-морского флота (ВМФ) России.

"После прохождения программы предъявительских и приемо-сдаточных испытаний, Бе-200ЧС будет передан заказчику для эксплуатации в составе морской авиации ВМФ России", – рассказали в пресс-службе Таганрогского авиационного научно-технического комплекса имени Бериева.

Флотская амфибия отличается от самолетов, сконструированных для МЧС России. Например, Бе-200ЧС имеет темно-серый цвет, может быть оснащен спасательными контейнерами с аварийным плотиком, запасом воды, еды для сброса на воду.

Предполагается, что самолеты-амфибии заменят на Черноморском флоте старые Бе-12. Основная цель Бе-200ЧС – участие в поисково-спасательных операциях, попутное наблюдение и разведка в ходе спасения.

Патрулирование на удалении возможно в течение шести часов, удаленность от аэродрома при этом может составлять 500 км. Высота поиска и патрулирования: от 100 до 8000 метров.

Многоцелевой самолет-амфибия Бе-200ЧС во время демонстрационных учений МЧС РФ
© РИА Новости / Кирилл Каллиников
Многоцелевой самолет-амфибия Бе-200ЧС во время демонстрационных учений МЧС РФ

При облете скорость может составлять 220 км/ч, а максимальная – достигать 640 км/ч. Кабина вмещает около трех человек экипажа и еще 60 эвакуированных человек.

"Звезда" МЧС

Первый полет Бе-200 "Альтаир" был совершен еще в 1998 году. Этот самолет сконструирован на основе советской амфибии А-40 "Альбатрос". Бе-200 стал одним из самых разноплановых самолетов. Он способен взлетать как с земли, так и с водной поверхности. Использовался для тушения пожаров, поисковых операций, экологических миссий, перевозки грузов.

Часто применяется МЧС России. Во время глиссирования мог за 12-14 секунд набирать на борт до 12 тонн воды. Бе-200 оснащен оборудованием, способным вывести самолет к точке предыдущего сброса воды автоматически, что крайне важно для работы в условиях задымления.

Ссылки по теме