tallinn
Литва
Эстония
Латвия

Россия-Запад

Визуализация проекта Rail Baltica
© EDZL / Rail Baltica

Поезда для автомобилей: оправдает ли себя проект Rail Balticа?

Согласно анализу эффективности проекта железнодорожного сообщения Rail Balticа, пассажиры получат выгоду от ночных поездов для перевозки автомобилей из Эстонии в Центральную Европу. Сообщается, что наиболее подходящим местом для погрузки автомобилей станет Юлемисте.

Предположительно 10% от пассажиропотока по Rail Baltic будут пользоваться услугой по транспортировке своего автомобиля на поездах.

Железная дорога
© CC0. unsplash
Политический проект–символ: почему эстонцам невыгодно строительство Rail Baltica
Об этом свидетельствуют результаты исследования, проведенного государственной компанией Estonian Railways и консалтинговой компанией Skepast & Puhkim. Стоимость такого анализа составила 62 200 евро без учета налогов.

По оценкам аналитиков, каждые сутки потребуется одна пара "автомобильных" поездов, направляющихся из Юлемисте в Центральную Европу. Согласно плану, машины будут загружаться вечером в Таллине в поезда, а утром уже выгружаться в другом городе. Отмечается, что это будет удобно тем, кто намеревается провести длительный период времени в своем пункте назначения или тем, кто путешествует с большим багажом.

Визуализация проекта Rail Baltica
© EDZL / Rail Baltica
"Rail Baltic Эстонии не нужен": почему "зеленые" критикуют проект железнодорожной магистрали

"Каждый год тысячи эстонцев отправляются в отпуск в Европу на машине, несмотря на то, что поездка из Таллина в Варшаву занимает более 12 часов", – цитирует The Baltic course генерального директора Rail Baltic Estonia Рийю Силлаве.

Аналитики сравнили различные возможные места погрузки и определили, что оптимальным решением станет улица Суур-Сыямяэ возле пассажирского терминала Юлемисте.

По оценкам экспертов, Rail Baltic обойдется примерно в 5,8 млрд евро, который направлен на создание прямого железнодорожного сообщения между странами Балтии и Европой.

Напомним, что Европейский Cоюз выделил 110 млн евро на строительство железнодорожной трассы Rail Baltica, которая свяжет Эстонию и Польшу.

Визуализация проекта Rail Baltic
© EDZL / Rail Baltica
Невыгодное вложение: проект Rail Baltic может принести убытки Прибалтийским странам
Страны Прибалтики и RB Rail уже получили три гранта ЕС на общую сумму 683 млн евро, из которых Литве досталось 242 млн евр.

Общее финансирование трассы Rail Baltica из ЕС составит 824 млн евро. По Rail Baltica планируется пускать по девять пар международных пассажирских поездов в сутки.

Ссылки по теме

Загрузка...