tallinn
Литва
Эстония
Латвия

Сюжеты

Евро
CC0 / pixabay

Кошмар Таллина. Почему Эстония так обеспокоена грядущим принятием бюджета ЕС

Бюджет Европейского союза на 2021–2027 годы не должен сократиться. Такое мнение высказал премьер-министр Эстонии Юри Ратас. Президент Российской ассоциации прибалтийских исследований Николай Межевич уверен, что эстонский премьер опасается сокращения дотирования эстонской экономики со стороны Брюсселя.

"В наших общих интересах, чтобы бюджет Европейского союза на 2021–2027 годы не уменьшился. Европейский союз должен оставаться сильным и нацеленным на будущее. Решения в области финансирования должны способствовать этому", – заявил Ратас на встрече группы друзей политики сплочения ЕС в четверг, 29 ноября, сообщает ТАСС.

бокал
© CC0. pixabay
Жизнь "в завязке": как эстонская экономика страдает от акцизной политики

Помимо Эстонии в данную группу стран входят 16 членов ЕС: Болгария, Венгрия, Греция, Италия, Кипр, Латвия, Литва, Мальта, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Хорватия и Чехия.

Цель политики "сплочения" заключается в сокращении неравенства между странами-членами ЕС в целях повышения его экономического роста и конкурентоспособности. По сообщению пресс-службы эстонского правительства, с 2014 по 2020 год республика получит 3,5 млрд евро из структурных фондов и дополнительно 1,8 млрд евро на поддержку сельского хозяйства, сельской жизни и рыболовства.

Президент Российской ассоциации прибалтийских исследований Николай Межевич считает, что Эстония таким образом просто призывает Брюссель и страны ЕС не слишком сильно урезать дотации после выхода Великобритании из ЕС.

"Это нужно рассматривать как беспокойство периферийного государства, опасающегося, что бюджетные трансферы из Брюсселя, лежащие в основе относительного экономического успеха Эстонии, прекратятся", – заявил он в беседе с Baltnews.ee.

Парламент Эстонии - Рийгикогу
© Юлия Калинина/BaltNews Эстония
Экономика или язык: власти Эстонии на распутье

Премьер-министр Эстонии уже давно ищет альтернативные источники инвестиций в экономику страны. Например, в середине ноября Юри Ратас посетил Берлин и провел переговоры с вице-канцлером, министром финансов ФРГ Олафом Шольцем.

Эстонский премьер, в частности, обсудил с ним проблему финансирования инфраструктурного проекта Rail Baltic. Цена проекта постоянно растет, а собственных средств на его реализацию у Эстонии и других стран Прибалтики нет.

Другой "больной вопрос" – выход Эстонии, Латвии и Литвы из Электрического кольца БРЭЛЛ (синхронизация энергосистем Белоруссии, России, Эстонии, Латвии и Литвы – прим. Baltnews.ee), который также сопровождается дополнительными затратами для Брюсселя.

Эстония, наконец, пытается привлечь средства из европейских фондов на строительство "забора" на границе с Россией, общая стоимость которого составит 320 млн евро. Эстонские власти обосновывают это тем, что речь идет не о строительстве границы между Россией и Эстонией, а между Россией и всем Евросоюзом.

Ссылки по теме

Загрузка...