tallinn
Литва
Эстония
Латвия

Сюжеты

Евро
© Baltnews

Что в Эстонии планируют делать с дефицитом госбюджета

Эстонский премьер Юри Ратас заявил, что результаты исполнения прошлогоднего бюджета оставляют желать лучшего и не исключил его сокращение уже в 2019 году. Как к вопросу государственных расходов планирует подойти потенциальная коалиция центристов, EKRE и "Отечества", рассказывает Baltnews.ee.

В передаче "Vikerraadio "В студии – премьер-министр" Юри Ратас рассказал о том, что подготовленный Министерством финансов отчет об исполнении бюджета в 2018 году не вызывает оптимизма. Как отмечали эстонские СМИ, в прошлогоднем бюджете имелся структурный дефицит, что означает необходимость составления бюджета с профицитом.

По словам премьера, финансовая ситуация даже хуже, чем прогнозировалась. Сообщается, что согласованный с Департаментом статистики обзор будет готов к 26 марта.

Ратас не исключил, что государству придется принимать экстренные меры в связи со сложившейся ситуацией и сокращать расходы из бюджета уже в текущем году.

Отказаться от Rail Baltica?

Премьер рассказал, что пока потенциальные коалиционные партнеры еще не обсуждали предложение EKRE отказаться от реализации проекта Rail Baltica в нынешнем виде. По мнению политика, план строительства железной дороги носит международный характер, и отказаться от него будет весьма сложно.

Железная дорога
© CC0. pixabay
Да будет Rail Baltica: как в Европе составили расписание несуществующей магистрали

Напомним, что проект строительства Rail Baltica практически не двигается с места уже почти 20 лет. Основная проблема заключается в том, что он считается нерентабельным. Строительство пока ведется только в Литве, где за пять лет проложили трассу шириной 1435 мм от польской границы до Каунаса. Согласно планам RB Rail, новая железная дорога должна быть построена к 2026 году.

"Мы составили отдельную таблицу для финансовых обещаний и решили, что если сумеем договориться по принципиальным темам, то тогда перейдем к денежным возможностям", – рассказал Ратас о ходе переговоров с "Отечеством" и EKRE.

Железная дорога
© CC0. unsplash
Нелегкая дорога Rail Baltica: почему проект рискует остаться нереализованным

Он добавил, что формирование коалиции с этими партиями – весьма сложный процесс в виду серьезных идеологических разногласий и скандальных высказываний некоторых политиков.

Напомним, с 12 марта в Эстонии идут коалиционные переговоры Центристской партии, Isamaa и Консервативной народной партии. Если им удастся договориться, то совокупное число мандатов у потенциальной коалиции составит 57 из 101.

Ссылки по теме

Загрузка...

Сюжеты